Sustainable transport uses more and more longer and heavier truck combinations. These combis – known under names like LZV, eco-combi and super-eco-combi – also create different challenges. Are our roads wide enough for these road trains to corner the whole route without damaging the curves or the road surface? Via which route can the transport been taken to the distribution centre or the client in a fast, but also safe way, without the truck falling over? In short: A sensible transporter starts by driving his route with the truck combi virtually through Google Maps at the office.


Driving trucks always enforces respect and admiration of a lot of people. How can these men and women drive these large vehicles so precisely without getting into trouble? Well, in every day practice they don’t drive so fantastic. You can ask the manager of any logistic centre.  It is quite a challenge for drivers to position (dock) their tractor-trailer combination quickly and accurately at the right loading door, and to avoid damage, which is not always successful.


Within HAN Automotive we always say that our students look at challenges with a completely different view and that they don’t have the burden of rigid frames that block free and innovative thinking. That this also works in our practice proves the master thesis of one of our latest masters, Josias Rodriguez de Vega. After an internship at automotive system supplier Denso he saw an opportunity for a thesis which he, and Denso, grasped with both hands. Josias did his master thesis at two universities at once, the HAN in Arnhem and a university in Prague. By the way, he did his complete education at no less than five universities all over Europe.


Op 24 januari 2020 ontving de Academie Engineering en Automotive van de HAN University of Applied Science in Arnhem van het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) de officiële erkenning dat zij haar Smart Production Centre for Advanced Automotive Applications (SPC|3A) een Aspirant Smart Industry Fieldlab mag noemen en het logo ‘Powering Smart Industry’ voeren. Uiteraard is dit een grote stap voorwaarts voor ons SPC, dat daarmee nationaal én internationaal op de kaart wordt gezet. 


For the second time, the VIA NOVA team presents a journal paper at the prestegious Transportation Research Board (TRB) annual meeting which is a part of National Academies of Science Engineering and Medicine. 


Op dinsdag 12 november werd op Industriepark Kleefse Waard (IPKW) het event ‘Digital Twin Live 2019’ van HAN Automotive Research, Cadmes, QING en Visual Components gehouden. In de Smart Industry van vandaag is Digital Twin een van de sleuteltechnologieën voor het optimaal ontwerpen en besturen van producten en systemen. Tijdens het druk bezochte event presenteerden de samenwerkende partners diverse innovatieve toepassingen van Digital Twin. Zo werd onder andere een delta-robot direct aangestuurd vanuit een Visual Components simulatie. De deltarobot plaatste composietproducten in de juiste positie en oriëntatie zodat een volgende robot ze vervolgens in een pers kan plaatsen.


Experience a production cell and its digital twin at the Smart Production Center in Arnhem. Here, companies and students work on an innovative project in which they experiment with the digital twin technology.


Een groot aantal partijen gaat de komende jaren samen met de HAN aan de slag om oplossingen te ontwikkelen voor samenwerkende robotvoertuigen in de agrosector. Op 1 oktober vond hiervoor de aftrap plaats van project DurableCASE. DurableCASE staat voor Durable Cooperative Agrobotics Systems Engineering. In DurableCASE slaan in totaal 24 partners de handen ineen, waaronder boeren, machinebouwers, leveranciers van technologie en software gereedschappen en een aantal kennisinstellingen.


On July the 9th HAN organised a mini symposium about mobility possibilities between the car and the bicycle. Herewith you find a summary of the presentations used during the successful interactive workshop.


Monitoring is een van de voornaamste onderzoeks- en expertisegebieden van het Automotive Center of Expertise (ACE). Binnen dat kader heeft HAN Automotive Research een IoT demo opstelling gerealiseerd waarmee gegevens op afstand kunnen worden uitgelezen en overzichtelijk kunnen worden weergegeven.


During the ITS European Congress that was held in the first week of June 2019 at Brainport Eindhoven, a research paper titled "Predicting Traffic Phases from Car Sensor Data" of the the project VIA NOVA won the "Best scientific paper" award. 


Since 2018, the HAN has been investigating a new transport concept that combines the advantages of the a car and a bicycle. Join us while we discuss the results of our research and show you a few concepts that were developed. 


HAN University of Applied Sciences and TNO are happy to announce the official release of SIMarchitect as a result of their cooperation. 


As part of wider efforts to reduce CO2 emissions from road freight transport sector, the European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) organised an event in Brussels on 7th of May. The event made a call to policy makers to adopt a legislative framework that supports an EU-wide application of High-Capacity Vehicles (HCV’s) specifically designed to carry twice as much freight as standard trucks.


In the coming period, a German-Dutch consortium led by HAN Automotive Research will be working on the development of an innovative support system for docking truck / trailer combinations at distribution centers.


HAN recently formed a special team of people from six different departments of the school who will be investigating the demand for a Light Electric Vehicle (LEV).


De provincie Gelderland heeft in het kader van “Smart Industry” een startkapitaal van € 200.000, - toegezegd aan een nieuw testcentrum voor slim en schoon produceren van lichtgewicht componenten voor met name de automotive industrie. Aspecten als continue productie (24/7), massaproductie van composieten, Internet of Things (IoT) en Big Data zullen daarbij aan bod komen.